我們現在認為理所當然，不是嗎？我們跳進車裡，轉動啟動器，下意識地認為引擎會啟動。如果不是，那我們就跳來跳去說髒話！
我們有機械鐘，並假設它們會在應該工作的時候工作。但是你有沒有想過他們是如何攻擊的？例如，為什麼他們在 10 點時達到 10 點而不是 8 點？
華麗的時鐘需要一個獨立於時間鏈的齒輪系，根據手錶的類型，有一個主彈簧或它自己的重量。
有兩種類型的閃光時鐘。其中之一涉及鎖板。其他的是機架和蛞蝓。最早出現在 14 世紀。最初的想法是通知僧侶們下一個規範辦公室。
在那些日子裡，這個電話是罷工的第二個電話。最基本的攻擊是所謂的“傳球攻擊”。一個大頭針連接到時鐘輪子或心軸上，隨著時間的推移，每個時鐘這個大頭針都會抬起撞擊桿上的槓桿，並在鐘聲上敲響一次。只有一個。小時實際上根本不算數。
鎖定輪的類型是黃銅盤，其周圍有十一個凹口。這個缺口的寬度取決於時鐘是否敲響半小時。為了便於解釋，我們假設時鐘只顯示小時。齒輪架的上方是鎖定輪（不要與鎖定板混淆）。這個輪子每衝程旋轉一次。
時鐘的方向是這樣的，即有一個凹口的鎖板將旋轉這個輪子的十二分之一。有一個鎖定保持器，通常只是一根彎曲的金屬絲，它與鎖定板成直角彎曲。板上的槽口以這樣的方式切割，即第一個槽口將容納鎖定保持器或槓桿兩次。於是，在十二點鐘完成罷工後，保持器進入了插槽。它的寬度足以讓它再次落入同一個槽中，持續一個小時的罷工。
切割下一個槽以允許槓桿被提升，直到它擊中兩點鐘，依此類推。每個插槽都被切割，使其寬度隨著時間的推移而增加一次命中。例如，在 9 點鐘位置，支架將被“保持”8 次，直到 9 點鐘位置的槽與支架對齊，它落入槽中，並且鎖定輪停止列車。
架子和蛞蝓是另一種方法，它們是有些不同的動物。附在時鐘輪上的蛞蝓最初是一個黃銅圓盤，很像一個鎖定板，但被切割成更遠的距離，圍繞圓的圓周分成 11 個步驟，以便進行漸進式攻擊。比齒輪系更高，我們有帶有延伸心軸的輪子，這些輪子直接穿過錶盤並攜帶所謂的“托盤”。
最好將其描述為偏心銷。機架也以圓盤的形式出現，儘管它們比蛞蝓大。牙齒被切割成這個，架子的另一端是“尾架”。這部分落到了蛞蝓身上。
所以我們看到貨架下降到每個蝸牛台階的距離、齒條齒的寬度和每個蝸牛台階的深度之間的相關性，所有這些都應該是一致的。架子的尾部落入蛞蝓中，架子本身被偏心銷“收集”。粗略地說，對於落地鐘來說，每個蛞蝓步的深度約為 1/16 英寸。
所以下次當你聽到你的時鐘響起時，想想各個部分正在做的所有工作！
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